2008-08-17
动感明星(七)
勇于开拓的技术带头人 ——记五公司新广州站项目部总工程师杨铭 32岁的杨铭,现任五公司武广客专线新广州站项目部总工程师。他一直坚持敢于吃苦、善于思考、勇于创新的工作作风,在项目施工过程中充分利用自己的专业知识解决了一个个的施工技术难题,并在隧道、桥梁、公路、既有线施工方面积累了丰富的实践经验。先后荣获了局优秀工程部长、局优秀项目总工、五公司先进生产者、十大标兵等称号。 杨铭对工程严格管理,精确控制。在京广改线项目建设中,参与主抓了京广改线拔接项目,每次亲临现场,仔细研究现场情况,精辟分析,并优化施工设计,编制专项施工方案,在整个拔接过程中,无质量问题和安全事故,为公司创造了显著的经济效益。工作之余,他总结出了一套成熟的施工工艺。整理出版了《新广州站相关工程工作经验交流材料》,在全公司内推广,有效地提高了大家的施工水平,更有效地共享了优秀的技术经验,为全公司的技术交流工作提供了一个良好的模式。 (同期声 杨铭:在新广州站项目,我们先后解决了京广线改造项目施工便线过渡问题,解决了改线与既有线高差太大而无法一次拨接的关键技术问题;解决了客专线高速铁路钻孔桩施工难题,编制的客专线钻孔桩施工工艺被铁道部列为施工技术指南发表;“新都立交桥跨京广线架梁QC小组”获中国建筑企业协会优秀QC小组称号。) 众所周知,武广新广州站桥梁工程施工中,岩溶地区钻孔桩施工一直是一道重大的技术难题,他带领技术人员刻苦攻关,摸索出了岩溶地层钻孔桩的施工经验,解决了岩溶地层易塌孔、斜岩易偏孔、钻进中易卡钻、掉钻等问题,控制了水下混凝土超方问题,使得成本得到了有效控制。 (同期声 同事:杨总非常注意观察技术人员的业务水平,积极提拔有能力的技术人员,使大家的能力得到最大限度的发挥。比如他带技术人员编写的岩溶地区钻孔桩施工工艺,在全线两次质量信誉评价和两次综合评比中为本项目荣获第一名,受到了业主单位的多次表扬,但都把荣誉让给年轻技术人员了。) 杨铭所主持的工程项目由于精心组织,精心施工,质量管理过硬,技术管理强大,没有出现了一例重大责任事故。同时,工作之余他经常组织技术人员参加相关的业务培训和技术交流会,帮助和指导他们不断提高自己的业务能力,真正做了楷模表率作用。 [/size] [size=3][upload=21750] |