2009-01-06
感受海参崴
牛士红 那年夏天,当我们日夜兼程,在绥芬河换乘国际列车徐徐开住中俄边境的俄方口岸小镇——格罗捷科沃,在这段行程中,我们发现总共25公里的路程竟然走了3个多小时。不知这是不是有意给人一种出国遥远之感,但多少总让旅行的人们开始怀疑前苏联的进步与发展。透过车窗,我们看到一片片油黑的土地从车轮下缓缓退去,一座座郁郁葱葱的青山又扑面而来,一道道明媚的阳光洒进车窗,每个游客的脸上都挂满了好奇的失望,又充盈着对前方窗外美景新奇的期待。这时,车箱里有人介绍说:我们现在已经踏上了俄罗斯的土地,可我了望车窗外,发现依然是同样的青山,熟悉的厚土。这山、这土、这树、连同这里的空气中好像都凝结着祖国的气节与气息,流动着我们的血液与河流。我似乎怀疑我们真的踏上俄罗斯的土地,怎么也想不出这样的俄罗斯与我国的东北有什么不同。可是,当我们在俄罗斯的乌苏里斯克过关时,那高鼻子、蓝眼睛和听也听不懂的语言证实了我的确踏上了异国的土地,一道极小的海关卡让我们立刻感受到了俄罗斯人且慢、且急的工作效率。越看越如迷雾,越想越如麻团。 说是一列车的人,其实连同俄罗斯的小商贩一起也不过二百余人。但过关却足足用了三个多小时。我毫无依据地想着:是不是俄罗斯人太笨?应该不会。让我们排成一队耐心等候时,看上去车站英俊的男警察威武而精干,漂亮的女警察利落而干练,每个人都脸上竖起高高的鼻梁,镶嵌着蓝蓝的大眼睛,透露着炯炯有神的目光,如果那目光里能含着友善,准能让人感受到他们的聪慧与友善。横竖都不像太笨的人。那是不是俄罗斯人对中国人检验太严?也不是。是俄罗斯的小商贩们大包大包像搬家似的贩了中国太多的东西,而俄罗斯海关的人员视中国游客而不闻,先让这些小商贩过境,而这些小商贩由于东西太多,翻过来倒过去,这边往里送,那边来人接,一趟趟占了太多的时间。而这个海关通道只有中国的一个半门那么宽,即使他们再快也怕大包大包的东西受着过门的限制。我又大惑不解:俄罗斯土地如此广阔,怎么会小气到了连修海关这么重要的一个建筑都舍不得多占用一寸空间?走了一个来回,往返都从那里经过,加起来整整用了一天的时间,至今我都弄不懂这究竟是为什么?是俄罗斯对中国的开放准备不足?是有意放慢海关的检查手续?还是俄罗斯人在那片过度广阔的土地上找不到建筑所需的材料?还是上天过度强调发育他们的鼻子而退化了大脑与手脚的灵敏? 等待,耗去了中国旅游团人太多的时光。 马路上拾来的文明 走在海参崴起伏的街道上,或停靠或奔驰的汽车都能让人感受到这一地区人们的富足与便捷。我不敢断言这里的每个人都会有一辆汽车,但据说这里所有能开车的人都具备了有车的能力。不过这些车大多是日本和韩国的二手车,海参崴是俄罗斯改革开放的城市之一,对二手轿车不征税,千把美元就可以买一辆还算不错的车。如此半新半旧的车开起来照样跑得快,坐着也舒适,上班下班、走亲串友、傍晚兜风,都显得自然而惬意。海参崴停车比较方便,街头路边都可以停车,虽然见不着警察,也不收停车费,更没有收费站,但所有车辆停靠都十分整齐。由于城市不大,人口不多,人车都不显拥挤,也不会让人感到不自在,更没有因此而发生堵塞。从来也不存在哪个车堵住了哪个车的出行,每个司机在停车时就想到了别的车行走时的方便。这虽然与俄罗斯土地辽阔、人口稀少有关,但也无不体现着俄罗斯人的素质与文明。 俄罗斯人的素质与文明还不仅仅体现在停车上,不管他们每个人的驾驶技术是否过硬,且说他们驾车时都十分礼貌,在那些川流不息的过往车行里,很少听到有人按喇叭,也很少看到有司机抢道。需要避让时,有一方会主动停下,耐心等待对方通过。尤其是遇到行人横穿马路时,汽车会自动停下,那怕在十字路口亮着绿灯,如遇行人抢道,司机们也会耐心等行人过去。那天我未发现汽车,希望抽空儿穿过公路,左边驰来一辆汽车就悄悄地停在那里,静静地等待我通过,决不会按响喇叭或有什么不满意的表示。我突然发现了这辆汽车,很抱歉地立刻刹住脚步示意让他先走,可车里的司机不慌不忙的含着微笑示意让我先行。我们由于语言不通只能用手和脸上的表情表达。但这一刻,他让我看到了他的耐心与友善。这情景,与国内比起来,我们就有太多的汗颜。 住在海参崴的人毕竟有了一百多年或穷或富的日子,从表面看上去那里的人都很平实,不甚张扬,在公众场合几乎听不到有人厉声讲话,也没有人大喊大叫,更没有人在闹市里发生争执。他们说话时总是站在不起眼的地方小声地讲着,如果开心,就微微地露出笑容,很少有人仰天哈哈大笑。如遇外国游客想与他们中哪个漂亮的女人合影,他们也都会热情大方、彬彬有礼地应允。海参崴人似乎话语不多,也许他们有他们独特的表现方式,我几次发现,常有人静静地坐在海边,默默地观望大海,静静地沉思;谁也不知道他是在想他羡慕的公务员职位?海员职业?还是想他幸福的家庭?无论他独自在想些什么,都不会因为自己的沉思而打扰别人的安宁。在海参崴的大街上,总能发现一些人的行为或多或少地体现着欧洲古老的文明。 |